高速液压夯实机用于堤坝加固的时候，具体是如何来加固的，作为高速液压夯实机厂家，让小编带大家共同了解一下怎么更好的加固！

高速液压夯实机是通过液压油缸将夯锤提升至一定高度后快速释放，夯锤在加速下落过程中通过夯板间接的夯击地面。该设备安装在普通装载机的动臂上，行动方便自如，可以对作业面进行单点或者连续的夯实，实现了高频率、高强度夯实作业，影响深度3米，充分保证了压实效果。冲击压路机进行冲击碾压，再用高速液压夯对新旧路基衔接处进行补夯增压;分别在上下路床底各铺设一层钢塑士工格栅，利用钢塑土工格栅的抗拉强度，增强路基承载力，减少新旧路基不均匀沉降。

液压夯实机施工方法动力压实利用变力和机器重力的合力压缩土体。动力压实与夯实均具有冲击，但前者是从静态加速，冲击力的峰值小得多且持续时间长，后者是以大速度冲击地面，冲击力的峰值大得多且衰减快。若有夯实法(强夯)补强碾压达标桥台背或成形路基,锤体对土体的力度剪切拍破坏了土体结构;锤体正面高速压缩土体的同时，向周边高速挤土，产生强烈的剪切波，破坏力大。

然而，在此类路基的压实中，重锤式强夯机不能靠近建筑构造物，受条件所限，仅能使用小型压路机压实或蛙夯、振动夯来分层夯实。高速液压夯实机与强夯机的根本性区别在于重锤与土体之间设置了惯性较大的下锤体及夯板组件，将冲击能转换为压力能，接地的夯板从零开始加速，至高点后逐渐衰减。

高速液压夯实机进一步压缩土体的同时，消除或弱化分层碾压导致的土体垂直方向均匀性差及层间结合力差的固有缺陷;施工中严格控制路基常规压实整体质量，补强时不宜过夯，过夯容易导致周边土体隆起侧压及破坏原有分层结构。